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Descripción

el vehículo tiene que hacer menor esfuerzo para alcanzar revoluciones cuando pisamos el acelerador, sobre todo con peso.tiene regulador en 1 extremo de la centralita para subir o bajar cv del motor con solo una vuelta de destornillador no daña al motor en absoluto.la linea roja muestra la configuración de ´fábrica. menor consumo. a los 100 mixto. vw t4 tdi 177cv

made in germany, volkswagen touareg 177cv,

válido para los siguientes motores tdi posteriores a septiembre del 2000:
1.400 tdi 75cv 1.900 tdi 101/105/131, 2.000 tdi 140/170cv 2.500 tdi cinco cilindros.la linea azul muestra el cambio con la centralita chip tuning.miles de vehículos en europa llevan la metrosísma centralita y no han dado ningún tipo de problema.

fácil instalación sin desmontar ningún elemento, simplemente hay que desconectar el interface(completamente visible sin desmontar nada) original del vehículo y colocar la centralita en medio. (modelo: bomba inyector 75/101/105/131/140/170cv)

sube hasta 20cv la poténcia bajando el consumo en 1 litro aprox.

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